Der landesweite Streik der Lkw-Fahrer und Schwerlastfahrer dauerte heute, am Sonntag, dem 1. Juni 2025, bereits seit elf Tagen an und erstreckte sich über das ganze Land – 155 Städte in allen 31 Provinzen. Mit der Beteiligung von Taxifahrern in Städten wie Sabzevar und Arak hat sich die gesamte iranische Verkehrsgemeinschaft zu einer gemeinsamen Front des Widerstands, des Protests und der Solidarität zusammengeschlossen.
Auch heute deuten Bilder und Erfahrungsberichte von Güterterminals, Grenzstraßen und Hauptverkehrsachsen des Landes – darunter die Straße von Arak nach Teheran, Bandar Imam, Khorramabad, Golpayegan, Tamarchin, Bashmaq, Sarakhs, Charmahin, Zahedan, Maschhad, Sabzevar und Isfahan – darauf hin, dass der Lkw-Verkehr fast zum Erliegen gekommen ist und die Parkplätze mit Streikenden gefüllt sind. Der Güterterminal in Teheran ist unterdessen leer.
Die Lkw-Fahrer betonten, dass die Verhaftung ihrer Kollegen, darunter neun in Bidschar, ihre Einheit nur gestärkt habe, und forderten die sofortige und bedingungslose Freilassung aller inhaftierten Kollegen.
Die Gewerkschaft der Beschäftigten des Teheraner Busunternehmens und der umliegenden Vororte erklärte in einer Erklärung ihre Unterstützung für den Streik der Lkw-Fahrer und verurteilte deren Verhaftungen und Drohungen.
Gleichzeitig besteht weiterhin Sicherheitsdruck auf Lastwagenfahrer. Am Donnerstag wurde an den Frachtterminals in Mobarakeh und Shahpur in Isfahan angekündigt, dass allen Fahrern, die sich weigern, Fracht zu verladen, „alle Dokumente entzogen, die Dienste entzogen und ein Gerichtsverfahren gegen sie eingeleitet“ werde.
Am 30. Mai 2025 erklärte Reza Nouri, der Freitagsprediger von Bojnourd: „Es wird über die Lkw-Fahrer gesprochen, über die Bäckereien … unsere Feinde versuchen, aus einem kleinen Streit einen Aufruhr zu machen.“ (Atrak TV Network, 30. Mai 2025)
Reza Rostami, Leiter der Verkehrskommission der iranischen Handelskammer, gab ein falsches Versprechen ab: „Die Hauptsorge der Lkw-Fahrer betraf die Sozialversicherung. Diese Frage wurde in der Kommission für Stadtentwicklung des Parlaments in Anwesenheit eines Vertreters der Sozialversicherungsanstalt geprüft und soll innerhalb einer Woche neu bewertet werden.“
Abbas Soufi, Mitglied der Kommission für Stadtentwicklung des Parlaments, berichtete ebenfalls über die Ausarbeitung eines Plans mit doppelter Dringlichkeit, um den Forderungen der Fahrer nachzukommen. Er räumte ein, dass die Frachttarife seit Jahren nicht mehr aktualisiert wurden und die aktuellen Versicherungsprämien unerschwinglich seien. (TIN News, 31. Mai 2025)
Gestern sagte Maryam Rajavi, die gewählte Präsidentin des Nationalen Widerstandsrats Iran, auf der Konferenz „Freier Iran – Auf dem Weg zu einer Demokratischen Republik“: „Allein während der Amtszeit von [Masoud] Pezeshkian wurden 1.275 Menschen hingerichtet, und allein im Monat Ordibehesht fanden 170 Hinrichtungen statt. Trotz aller Verhaftungen und Razzien sind iranische Städte Schauplatz täglicher Proteste und Streiks – von Lehrern über Bäcker und Lkw-Fahrer bis hin zu Rentnern. Seit zehn Tagen streiken hart arbeitende Lkw-Fahrer. Ihr Aufschrei gegen Ungerechtigkeit ist laut. Sie sind die Stimme von Millionen von Arbeitern, die dieses Regime ausgeplündert hat.“
Sie rief die Öffentlichkeit dazu auf, den landesweiten Streik der Lkw-Fahrer zu unterstützen und forderte die Freilassung der verhafteten Fahrer. Der Tag ist nicht mehr fern, an dem die schwelende Wut des iranischen Volkes zu einem gut organisierten Aufstand unter Führung von Widerstandseinheiten führt und die Dynastie dieses repressiven Regimes in Schutt und Asche legt.
Sekretariat des Nationalen Widerstandsrat Iran (NWRI)
1.Juni 2025