Der landesweite Streik der Lkw-Fahrer und Schwerlastfahrer dauerte am Dienstag, dem 27. Mai 2025, bereits an seinem sechsten Tag an und weitete sich auf 130 Städte in 30 Provinzen aus. Die Drohungen und repressiven Taktiken des Regimes konnten den Streik nicht stoppen. Verbreiteten Videos zufolge sind viele Straßen – wie die wichtige Transitroute von Bandar Abbas nach Shiraz – weiterhin leer. Am sechsten Tag beteiligten sich auch die für den Geflügeltransport zuständigen Pickup-Fahrer am Streik. In Arak veranstalteten die Fahrer mit ihren Lastwagen eine Protestparade.
Das Regime der Religionsgemeinschaften versuchte, den Streik durch Staatsanwaltschaften und Sicherheitsbehörden zu beenden. Dabei griff es auf Drohungen, Einschüchterungen und die Fälschung von Gerichtsakten zurück. Es machte auch leere Versprechungen, darunter die Zusage, die Frachtratenerhöhungen bis zum 10. Juni zu bereinigen. Doch die Entschlossenheit der Fahrer machte diese Bemühungen wirkungslos.
In Kermanschah verhafteten Sicherheitskräfte mehrere Fahrer, woraufhin weitere vor dem Gouverneursbüro protestierten. Der Staatsanwalt der Provinz Fars warf den Fahrern unterdessen vor, den öffentlichen Dienst zu stören, und drohte mit „ernsten Maßnahmen“ gegen sie. Die Fahrer erklärten daraufhin, sie würden nicht nachgeben, bis ihre Forderungen erfüllt seien: faire Löhne, angemessene Versicherung, Verkehrssicherheit und Respekt für ihre Würde.
Lkw-Fahrer sind für über 90 % des Güterverkehrs im Iran verantwortlich. Schätzungsweise 900.000 Lkw-Fahrer und mehr als 400.000 aktive Lkw transportieren täglich Millionen Tonnen Güter – darunter Treibstoff, Lebensmittel, Mehl sowie landwirtschaftliche und industrielle Produkte. Die Bedeutung der Lkw-Fahrer liegt nicht nur in ihrer Anzahl, sondern auch in ihrem direkten Einfluss auf die gesamte Wirtschaft des Landes.
Sekretariat des Nationalen Widerstandsrats Iran (NWRI)
27.Mai 2025