Die letzten Novembertage brachten ein düsteres Bild über den Iran: Schulen geschlossen, Beamte im Homeoffice, Krankenhäuser überfüllt mit Atemwegserkrankungen und ein graubrauner Dunst über den Städten von Teheran bis Täbris. Am Samstag, dem 29. November 2025, bestätigten die Behörden, dass in 14 Provinzen aufgrund von Luftverschmutzung oder Grippewellen auf Online-Unterricht umgestellt worden war. Was Teheran als Notfallmaßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit darstellte, offenbarte in Wirklichkeit ein tieferliegendes Problem: einen Staat, der unter der Last von Umweltkatastrophen, wirtschaftlicher Lähmung und politischer Angst zusammenbricht.
Während der ersten Woche des Azar-Monats berichtete die staatliche Website Fararu , dass Teheran zur am stärksten verschmutzten Stadt der Welt geworden sei und Delhi überholt habe. Die für das Regime typischen, vorsichtigen Nachrichtensprecher fragten, ob die Situation „von einem beherrschbaren Problem zu einer Krise geworden“ sei. Am Horizont zeichnete sich eine weitere destabilisierende Entscheidung ab: die Einführung eines dreistufigen Benzinpreissystems – die bedeutendste Änderung der Kraftstoffpolitik seit den Preiserhöhungen, die die landesweiten Proteste im November 2019 mit ausgelöst hatten .
Dies sind keine isolierten Schocks. Es handelt sich um sich gegenseitig beeinflussende Fehlfunktionen, die darauf hindeuten, dass ein Regime rasch die Kontrolle über grundlegende Regierungsführung verliert.
#Iran Enters the Ration Economy as Food, Fuel and Medicine Slip Beyond Reachhttps://t.co/LRyoRZz0gv
— NCRI-FAC (@iran_policy) November 12, 2025
Eine giftige Wolke, die den Verfall der Verwaltung offenbart
Die Luftverschmutzungskrise, die den Iran diesen Monat erfasst hat, war völlig vorhersehbar. Offizielle Stellen räumen seit Langem ein, dass sich der Wintersmog verschlimmert, wenn Kraftwerke Mazut verbrennen, einen Schwerölbrennstoff, dessen Verwendung zwar technisch eingeschränkt ist, der aber immer wieder zum Einsatz kommt, wenn die Gasversorgung knapp wird. Am 26. November gab ein stellvertretender Gesundheitsminister zu, dass der Iran laut Ministeriumsstudien jährlich etwa 58.000 Todesfälle infolge der Luftverschmutzung zu verzeichnen hat – Zahlen, die „keiner weiteren Berechnung bedürfen“, sagte er , da die Krise mit bloßem Auge sichtbar sei. Laut Regierungsangaben – Daten, die das Ausmaß der Krise typischerweise unterschätzen – verzeichnete Teheran dreimal so viele Tage mit „gesundheitsschädlicher Luft“ wie im Vorjahr.
Teherans Gouverneur Mohammad-Sadegh Motamedian erklärte am 26. November im staatlichen Fernsehen, dass über 70 % der 4,2 Millionen Motorräder in der Hauptstadt älter als 20 Jahre und stark umweltbelastend seien. Er räumte ein, dass die Emissionsmesswerte der Industrie auf „acht Jahre alten Referenzwerten“ beruhten – ein Eingeständnis, dass das Regulierungssystem die aktuellen Bedingungen nicht einmal erfassen kann.
Unterdessen verschärft sich die ökologische Belastung an mehreren Fronten. Am 28. November bestätigte der Bürgermeister von Komleh in Langerood, dass ein 15 Hektar großer Wald- und Obstgartenbrand an vier Brandherden um sich gegriffen hatte. Für eine Region, die bereits unter Dürre leidet, verdeutlichte dieser Schaden, dass die Umweltbedrohungen die Notfallkapazitäten des Staates übersteigen.
Die darauf folgenden Schließungen – Schulen und Universitäten in Ost- und West-Aserbaidschan, Teheran, Isfahan, Ardabil, Buschehr, Chuzestan, Kurdistan, Gilan, Hamedan und Kermanschah – verdeutlichten das Muster. Die Regierung kann zwar Institutionen schließen und das Tragen von Masken empfehlen, aber sie kann keine saubere Luft gewährleisten. Wie das staatsnahe Medium Rouydad24 am 27. November zusammenfasste : „Von Teheran bis Chuzestan sind die Menschen Opfer von Misswirtschaft geworden.“
Rationed Water, Three-Tier Gasoline, Prosecutors on Alert: Why #Tehran Fears a November Flashpointhttps://t.co/1YWsOEjAQs
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Treibstoffpreiserhöhungen und der Schatten von 2019
Während die Städte unter der Luftverschmutzung litten, verschärfte sich eine weitere Krise. Ab dem 6. Dezember führt die Regierung ein dreistufiges Benzinpreissystem ein : Die seit Langem bestehende, rationierte Stufe von 1.500 Toman bleibt bestehen; der Preis für Tankkarten steigt von 3.000 auf 5.000 Toman; und der Preis für nicht subventioniertes Benzin erhöht sich auf etwa 5.000 Toman pro Liter. Neuwagen sind von der Quote ausgenommen, und Haushalte mit mehreren Fahrzeugen dürfen nur noch eine Tankkarte nutzen.
Die Warnungen aus dem System kamen umgehend, doch keine von ihnen zeugte von Sorge um das Gemeinwohl. Die Abgeordneten sprachen aus Angst vor Protesten auf der Straße. Am 27. November warnte Mohammadreza Sabbaghian, dass eine Erhöhung der Kraftstoffpreise ohne entsprechende Lohnanpassungen „Konsequenzen haben“ würde – eine Umschreibung für Unruhen. Einen Tag zuvor hatte Bijan Bakhti-Dasgerdi beharrt, die Erhöhung werde das Haushaltsdefizit nicht beheben, sondern die Inflation nur weiter anheizen. Damit deutete er an, dass die politischen Kosten jeden fiskalischen Gewinn übersteigen könnten. Abdolkarim Agh-Arkakoli formulierte es noch deutlicher: „Jeder Funke kann einen Aufstand der Armen entfachen.“ Dies sind keine sozialpolitischen Argumente, sondern Warnungen einer herrschenden Klasse, die um ihre eigene Verwundbarkeit fürchtet.
Regimenahe Zeitungen verstärkten die Besorgnis. Jahan-e Sanat verglich die Maßnahme mit der „Frosch-im-Kochtopf-Methode“ und sagte einen Schock voraus, der sich kaskadenartig auf Lebensmittel und Transport auswirken würde. Ettelaat erinnerte an den Aufstand von 2019 und merkte an, dass selbst wenn die Proteste anfangs nicht dieses Ausmaß erreichen, der anhaltende Druck auf ohnehin schon notleidende Haushalte jeden noch so kleinen Auslöser zu einem landesweiten Brennpunkt machen könnte.
Die politischen Gesetze bleiben unverändert: Treibstoff ist der brisanteste Rohstoff des Systems. Jeder Rückzug signalisiert Schwäche; jede Preiserhöhung provoziert einen Aufstand. Beamte, gefangen zwischen diesen beiden Optionen – „schlecht“ oder „noch schlechter“ –, zögern, bis die Zeit abläuft.
#Iran’s Water, Fuel and Food Crises Reveal a Regime Out of Optionshttps://t.co/HrQZVfjJ3w
— NCRI-FAC (@iran_policy) November 22, 2025
Die menschlichen Folgen der Sparmaßnahmen
Die sozialen Folgen dieser sich überschneidenden Krisen werden immer deutlicher. In Chuzestan nahmen sich am 26. November zwei arabische Männer aufgrund schwerer wirtschaftlicher Not das Leben, wie Iran International bestätigte. Der 23-jährige Maher Sawari aus Dezful starb nur wenige Stunden vor Beginn seiner Hochzeitsfeierlichkeiten. In einem nahegelegenen Dorf beendete Zowad Naseri sein Leben nach langer Arbeitslosigkeit und der Unfähigkeit, seine Familie zu ernähren. Lokale Beobachter berichten von mindestens neun ähnlichen Fällen in Ahvaz und den umliegenden Städten in diesem Jahr, die alle auf extreme finanzielle Not zurückzuführen sind.
Diese Todesfälle dominieren zwar nicht die nationalen Schlagzeilen, aber sie offenbaren eine düstere Ausgangslage: Millionen leben am Rande des wirtschaftlichen Zusammenbruchs, ohne soziales Netz und mit wenigen Zukunftsperspektiven.
Selbst hochrangige, regimetreue Ökonomen warnen inzwischen vor einem drohenden Zusammenbruch des Systems. Am 25. November erklärte Masoud Nili gegenüber Regierungsvertretern, die iranische Wirtschaft befinde sich „zwischen Tod und Überleben“, und die Entscheidungsfindung sei trotz dringenden Handlungsbedarfs „gelähmt“.
Why #Iran Is Running Out of Water, Power — and Patiencehttps://t.co/9ZghlJCNpO
— NCRI-FAC (@iran_policy) August 13, 2025
Ein Staat, dem der Platz ausgeht
Die Ereignisse dieser Woche – gefährlicher Smog, eine politisch brisante Kraftstoffpreiserhöhung und zunehmende Armut – zeichnen ein schärferes Bild eines Systems, das von seinen eigenen Widersprüchen in die Enge getrieben wird. Umweltverschmutzung lässt sich nicht ohne Kraftstoffreform reduzieren; Kraftstoffreform ist ohne Kompensationszahlungen nicht möglich; Kompensationszahlungen sind ohne die finanziellen Mittel, die dem Staat fehlen, nicht möglich. Jede Krise zwingt die Verantwortlichen in ein Dilemma zwischen Repression und Rückzug , und keine der beiden Optionen stabilisiert das System.
Die Klerikerdiktatur hat schon früher schwere Zeiten überstanden. Doch die heutigen Krisen verstärken sich gegenseitig und untergraben die Stabilität schneller, als der Staat reagieren kann. Teheran kann Schulen schließen, Versammlungen einschränken und Bekanntmachungen staffeln – doch das sind nur symbolische Gesten, keine Regierungsführung.
Die tiefere Auseinandersetzung bleibt ungelöst und treibt wie Smog, der sich einfach nicht auflösen will, durch die Luft.